Самые престижные, самые скоростные, самые зрелищные, самые популярные – среди всех мотодисциплин все это обычно звучит в адрес шоссейно-кольцевых мотогонок. В частности, MotoGP. Логично предположить, что они также вполне могут именоваться и самыми дорогими. Причем не только в плане вложений участников (просто напомним, что один только мотоцикл для них стоит более 1 млн. евро), а в разрезе их заработка за счет призового фонда. Так ли это? Попробуем разобраться.

Чемпионат мира по ШКМГ

Главное состязание Чемпионата мира по ШКМГ – MotoGP. По этой причине оно вполне может стать наиболее ярким примером заработка чемпионов. Точнее, могло бы, если бы FIM не старалась сохранить эти цифры в секрете – до сих пор они так и ни были опубликованы. Впрочем, если вы читали хотя бы один из материалов нашего цикла о призовых фондах, то этот факт едва ли вас удивит.

Говоря простыми словами: официальных данных по поводу призовых фондов Чемпионата и отдельных гонок нет. Впрочем, это не означает, что их призеры работают на голом энтузиазме. В отличие от, например, мотокросса, где доля участников-одиночек достаточно велика, в MotoGP все спортсмены поддерживаются командами. Причем это касается и технической, и финансовой части. Фактически, они работают за оговоренную зарплату, а еще получают бонусы в зависимости от занятого места от производителей и крупных спонсоров.

И хоть к основной теме это не относится, но на их зарплаты стоит взглянуть хотя бы ради любопытства. По состоянию на 2021 год цифры (в миллионах долларов США) следующие:

1. Марк Маркес – 14,5;
2. Валентино Росси – 10,5;
3. Маверик Виньялес – 8;
4. Хорхе Лоренсо – 7,5;
5. Андреа Довициозо – 5,6;
6. Андреа Янноне – 3,3;
7. Данило Петруччи – 3;
8. Фабио Картараро – 1,5;
9. Пол Эспаргаро – 1,5;
10. Алекс Маркес – 1,5;
11. Джек Миллер – 1,25;
12. Алекс Эспаргаро – 1;
13. Джоан Мир – 1;
14. Кэл Кратчлоу – 0,95;
15. Алекс Ринс – 0,75;
16. Такааки Накагами – 0,75;
17. Франческо Баньяя – 0,65;
18. Тито Рабат – 0,5;
19. Франко Морбиделли – 0,5;
20. Жоанн Зарко – 0,3;
21. Икер Лекуона – 0,2;
22. Мика Каллио – 0,2;
23. Брэд Биндер – 0,2;
24. Мигел Оливейра – 0,2.

Одним «Королевским классом» Чемпионат мира по ШКМГ не ограничивается. В его рамках есть еще 3 класса, и, на удивление, размер денежных призов в них не скрывается. Причем награды даются не только победителям, но и другим участникам. В этом году они следующие (все суммы в евро):

Ну и просто в качестве забавного дополнения стоит упомянуть MotoGP eSport Championship – чемпионат по официальной видеоигре, особенно актуальный сейчас, когда с организацией массовых мероприятий есть проблемы.

Впервые он был проведен в 2017 году. Для его организации использовались PlayStation 4, а само соревнование представляло собой полноценную серию отборочных туров и финал, к которому пришло 16 лучших игроков со всего мира. Вдвойне забавно, что у такого, несерьезного на первый взгляд, мероприятия был вполне весомый призовой фонд. Победителю достался автомобиль BMW M240i Coupe, а остальным участникам – мотоцикл KTM 390, большой телевизор и билеты в музей Red Bull Hangar-7 в Зальцбурге, где собрана коллекция болидов Формулы-1.

WSBK

Перечень крупных соревнований по шоссейно-кольцевым мотогонкам не ограничивается одним MotoGP. Не стоит забывать и про другую дисциплину – Супербайк, а точнее про пару ее классов – Супербайк и Суперсток. Официальных данных по крупнейшим соревнованиям по ней опубликовано не было, однако в 2020 году неназванный, но надежный источник выложил данные о призовых выплатах для победителей, причем не только WSBK, но и Кубка мира в категории Суперсток 1000 и Чемпионата Европы Суперсток 600. Все цифры – в евро.

RSBK

Ну и нельзя обойти вниманием Россию, а точнее, главное событие в жизни отечественных любителей ШКМГ – «Российский Супербайк» (он же Чемпионат России по шоссейно-кольцевым гонкам). Конечно, с призами соревнований мирового или хотя бы европейского масштаба ему потягаться сложно, но узнать о них все равно интересно. Тем более что для отечественных гонщиков – едва ли не единственный способ по-настоящему заявить о себе и получить небольшую финансовую помощь для дальнейшего развития карьеры. Для примера возьмем данные о призовом фонде за сезон 2019 года – все-таки 2020 в этом плане исключение из правил.

В 2019 призовой фонд RSBK составил внушительный 1 миллион рублей, но распределялся он исключительно в командном зачете, точно так же, как и годом ранее. Распределение происходило по следующему принципу:

• 1 место – 25%,
• 2 место – 25%,
• 3 место – 20%,
• 4 место – 15%,
• 5 место – 10%,
• 6 место – 5%.

Какая часть награды доставалась непосредственно гонщикам, принесшим команде победу, не сообщается.